Тяжеловозы - лошади, отличающиеся мускулистым телом, мощной шеей и ногами. Их призванием является перевозка тяжёлых грузов, а трудолюбие и выносливость этих животных успешно используются в сельском хозяйстве. Одной из таких пород является брабансонская, получившая широкое распространение на территории Бельгии. Об особенностях этих лошадей, их характере, сфере применения и правилах ухода мы поговорим далее в нашей статье.
Историческая справка
В средневековой Европе тяжеловозные лошади использовались преимущественно в качестве рыцарских коней. А всё благодаря тому, что только такие мощные и сильные животные могли выдержать груз человеческого тела, облачённого в рыцарские доспехи и вооружённого тяжёлым оружием.
Такие кони были неспособны быстро и ловко скакать, они также не отличались выносливостью. Учёные утверждают, что в европейских странах самыми распространёнными породами тяжеловозов были брабансоны, шайры, першероны, клейдесдаль.
Множественные военные конфликты, проходившие на территории современной Бельгии, стали причиной появления различных иностранных пород, к которым относят фламандские и арденские. Селекционные работы бельгийских специалистов привели к появлению верховой лошади лесного типа, которая в дальнейшем получила название брабансон.
Такое название не стало случайным, ведь центром разведения этих лесных коней в XIX веке стала небольшая провинция Брабант. Представителей этой породы часто называют также бельгийскими тяжеловозами.
Брабансоны, в результате селекционных работ, получили отличительную характеристику - желание выживать. За чистотой породы очень строго следили, кастрируя слабых жеребцов и эксплуатируя беременных кобыл, чтобы потомство боролось за жизнь и было выносливым.
По окончании рыцарских времён необходимость в тяжеловозах стала существенно меньше, и селекционеры решили, что появилась необходимость облегчить породу, скрестив брабансонов с рысаками.
Описание и отличительные черты
Кони породы брабансон отличаются своей мощью и силой. Они коренасты, имеют объёмный корпус с короткой шеей и невысокими мощными конечностями. Высота среднего представителя породы - 168–173 см, что является невысоким ростом для тяжеловозов, которые могут достигать 190–200 см в холке.
Лошади имеют хорошую мускулатуру, массивный костяк. Вес таких тяжеловозов может составлять 800–1000 кг.
Окрас представителей брабансон чаще всего рыже-чалый с конечностями чёрного цвета, также встречаются кони соловые и рыжие, реже можно увидеть серых, гнедых и саврасых лошадей.
В конце XIX века породу разделили на 3 линии в соответствии с их внешним видом и происхождением:
- Первая - Gros de la Dendre, родоначальником был конь Оранж Первый, обладавший гнедым окрасом и могучим обликом.
- Вторая - Greys of Hainault, представителем которой был Байярд - конь, от которого берут свои корни рыжие, серые, чалые и буланые тяжеловозы.
- Третья - Collosses de la Mwhaigne, основателем линии стал конь Жан Первый. К этой группе относят самых мощных и сильных лошадей с очень крепкими ногами.
Знаете ли вы? Несмотря на разнообразие мастей брабансонов, встретить вороную или серую лошадь крайне тяжело.
Внешние особенности
Главной отличительной чертой брабансонов являются их сухие ноги, что подразумевает широкие пясти, сухопарые сухожилия с хорошей плотностью, хороший угол сгиба у скакательных суставов и отличный мускулистый верх. Рог копыт имеет светлый окрас, а сами они крупные, округлые и слегка приплюснутые.
Исключительно благодаря такому сочетанию характеристик, лошади этой породы могут быть столь мощными и выносливыми, переносить большие физические нагрузки.
Брабансонов можно легко узнать среди других лошадей благодаря следующим внешним особенностям:
- Голова. Она довольно вытянута, но при этом имеет небольшой размер. Если смотреть на тяжеловоза в профиль, кажется, что его лоб немного приплюснут, поскольку он широкий и прямой. У брабансона огромные и глубокие глаза, пухлые губы, широкие ноздри и прямые уши.
- Шея. Она очень мощная, широкая и короткая. Имеет небольшой изгиб и хорошо поставлена.
- Туловище. Могучее тело коня выглядит массивно, особенно его передняя часть. Брюхо брабансонов глубокое с округлыми рёбрами.
- Спина короткая без провислости.
- Ноги. Значительно выделяют эту породу лошадей среди других именно сухие конечности. Скакательный сустав довольно велик, если сравнивать с размером средней лошади, около 52 см в объёме, в то время как обхват запястья составляет 41 см. Внешне брабансонов легко отличить благодаря тому, что на путовых суставах и бабках ног имеются густые «чёлки». У них, как и у большинства тяжеловозов, короткие, но мощные ноги, обладающие широкой и крепкой артикуляцией.
- Высота в холке. Эта порода имеет средний, как для тяжеловоза, рост: около 168–173 см, во многом благодаря коротким ногам.
- Масть. Большинство скакунов имеют рыже-чалую, гнедую, саврасую, бурую окраску.
- Вес. Средний конь этой породы весит почти тонну: от 800 до 1000 кг.
Знаете ли вы? Бельгийский тяжеловоз Бруклин Суприм из города Огден американского штата Айова стал самым тяжёлым конём в мире. Рекордный вес был зафиксирован на отметке 1440 кг при 198 см в холке.
Характер
Брабансоны, несмотря на свой мощный вид, обладают очень спокойным и мягким характером. Как правило, они очень трудолюбивы и покорны. В современной жизни их часто используют в качестве помощников во время лесозаготовки, а управляют ими лишь при помощи устных команд, которым они хорошо подчиняются.
Эти лошадки очень умны и понимают, что от них требует хозяин, дружелюбно относятся к нему, за что нередко получают прозвище «дочка» или «сынок».
Представители данной породы неприхотливы к корму, им не требуются особые условия по уходу, они редко болеют.
Плюсы и минусы
Преимуществами породы брабансон являются:
- хорошая выносливость, работоспособность и трудолюбие;
- скороспелость: выездка жеребят начинается с 20-месячного возраста, а достигнув двух лет, лошадь уже может выполнять тяжёлую работу;
- большая продолжительность жизни;
- продолжительная племенная служба до 22 лет у жеребцов;
- покладистый и дружелюбный характер.
К недостаткам породы можно отнести только небольшую скорость скакуна.
Знаете ли вы? Бельгийские тяжеловозы использовались не только для перевозки грузов, но и активно участвовали в международных выставках, завоёвывая первые места. К примеру, в 1878 году жеребец Бриллиант стал лучшим на международном чемпионате в Париже, являясь при этом прямым наследником Оранжа Первого. А в начале XX века конь Балагур был продан в США на одном из аукционов за рекордную сумму - более 47 тыс. долларов.
Сфера применения
В современном мире брабансоны имеют большую востребованность в сельскохозяйственной отрасли, причём существует тенденция к увеличению поголовья.
Этих лошадей используют на фермах и в больших городах Бельгии. Они также эффективно используются для работ на поле в России, Бельгии и США, несмотря на наличие современной техники.
Брабансонов можно встретить и при работах на лесозаготовке и лесопилке - там, где неудобно и неэффективно использовать технику. Они трудятся в Голландии, Северной Германии, Бельгии и Франции.
Брабансоны также активно используются для улучшения качеств других пород, для чего их скрещивают, к примеру, с беспородными кобылами и в результате получают хороших рабочих лошадок. Имеются также данные о том, что бельгийский тяжеловоз принимал участие в выведении таких европейских холоднокровных пород, как шайр и суффольк.
Знаете ли вы? Лошади обладают уникальным зрением. Они могут видеть предметы вокруг себя практически на 360 °, однако из-за того, что глаза у них расположены сбоку, им приходится поворачивать морду, если предмет находится ближе, чем 4 м, чтобы лучше его рассмотреть. Вблизи лошадь может чётко распознать мимику своего хозяина и его жесты.
Правила ухода и кормления лошадей
Взглянув на мощного бельгийского красавца, можно подумать, что он очень требователен в уходе и питании, однако это не так.
Следует отметить такие ключевые моменты, которые необходимо знать о содержании и кормлении лошадей породы брабансон:
- жеребята с возраста 35–40 дней приучаются к дроблёному овсу и отрубям;
- кони этой породы неприхотливы в питании;
- выпас на полях с богатой растительностью исключает необходимость в подкормке концентрированными кормами;
- могут содержаться в обычной конюшне, размер которой составляет 4х4 м;
- этим лошадям требуется территория для свободного выпаса рядом с конюшней;
- помещение, где живёт тяжеловоз этой породы, должно хорошо проветриваться и в нём должна проводиться регулярная уборка;
- брабансоны могут хорошо переносить различные природные явления, в частности, морозы, благодаря толстой мышечной прослойке, густой гриве и шерсти на ногах.
Несмотря на то что пик популярности и востребованности лошадей породы брабансон был ещё во времена Средневековья, когда тяжеловозы были крайне необходимы для перевоза рыцарей с доспехами, современных представителей данной породы всё же можно встретить на фермах и лесных производствах, где они активно помогают человеку.
Благодаря своей силе, неприхотливости и доброму нраву эти лошадки становятся надёжными помощниками своим хозяевам.
История породы
Брабансон (Brabant, Belgian horse, Бельгийский тяжеловоз) – одна из древнейших европейских пород-тяжеловозов, известная в Средние века как "Фландерская лошадь". Брабансона использовали для селекции таких европейских пород, как: cуффольк, шайр, а также, предположительно, для улучшения ростовых качеств ирландского тяжеловоза. Считается, что порода Брабансон изначально произошла от местных бельгийских пород, отличавшихся небольшим ростом: они были до 140 сантиметров в холке, но отличались выносливостью, подвижностью и крепким костяком.
Главным регионом разведения породы была бельгийская провинция Брабант (Brabant), от чьего названия и пошло уже название породы, однако важно отметить, что бельгийская лошадь также разводилась и во Фландрии. Благодаря своей выносливости и трудолюбию, Брабансоны, несмотря на использование в качестве кавалерийской лошади, все равно оставались преимущественно ломовой, тягловой породой.
Бельгийский тяжеловоз принадлежит к одной из самых лучших и исторически самых важных пород тяжелых лошадей, а также к наидревнейшим породам в мире.
В средние века предков этой породы называли "большие лошади". Они несли на себе тяжеловооруженных рыцарей в бой. Известно, что подобные лошади существовали в этой части Европы еще во времена Цезаря. Греческая и римская литература изобилует упоминаниями о бельгийских лошадях. Но слава бельгийской породы, называемой также фламандской лошадью, была поистине огромной в Средневековье (бронированные бельгийские воины использовали её в крестовых походах на Святую землю).
С конца XIX века порода разделилась на три главные линии, существующие и по сей день, отличающиеся друг от друга и по экстерьеру, и по происхождению. Первая линия – Gros de la Dendre (Грос де ла Дендре), была основа жеребцом Оранжем I (Orange I), лошади этой линии отличаются могучим телосложением, гнедой мастью. Вторая линия – Greysof Hainault (Грейс оф Эйнау), была основана жеребцом Байярдом (Bayard), и известна чалыми (серый с примесью другой масти), серыми, булаными (рыжые с черными или темно-бурыми хвостом и гривой) и рыжими лошадьми. Третья линия – Collossesde la Mehaigne (Колос де ла Майне), была основана гнедым жеребцом, Жаном I (Jean I), и лошади, пошедшие от него, славятся чрезвычайной выносливостью, силой и необычной крепостью ног.
В Бельгии эта порода была объявлена национальным наследием, или даже национальным сокровищем. Например, в 1891 г. Бельгия экспортировала жеребцов в государственные конюшни России, Италии, германии, Франции и Австро-Венгерской Империи.
Высокая механизация сельскохозяйственного труда несколько снизила спрос на этого великана, известного своим ласковым нравом и огромным желанием работать. Бельгийский тяжеловоз пользуется спросом в ряде областей Бельгии и в Северной Америке.
Особенности экстерьера породы
Современный Брабансон – этокрепкая, высокая и сильная лошадь. Высота в холке в среднем составляет 160-170 сантиметров, однако встречаются и лошади с ростом 180 сантиметров и выше. Средний вес лошади этой породы составляет от 800 до 1000 килограмм. Строение тела: маленькая простоватая голова с умными глазами; короткая мускулистая шея; массивное плечо; короткое глубокое компактное туловище; мускулистый сильный круп; короткие сильные ноги; твердые средней величины копыта.
Окрас преимущественно рыжий и золотисто-рыжий с черными отметинами. Можно встретить гнедых и белых лошадей.
Применение и достижения
Брабансон – чрезвычайнопопулярная фермерская лошадь, и до сих пор используется как рабочая ломовая лошадь. Животные нетребовательны к корму и уходу и не склонны к простуде. Они отличаются спокойным нравом.
Жеребцы из Бельгии импортировались во многие страны Европы для того, чтобы разводить тяжелых лошадей для производственных и сельскохозяйственных нужд.
В конце XIX века возрос спрос на эту породу. Это произошло после нескольких успешных побед Бельгийских тяжеловозов на крупных международных состязаниях. Сын Оранжа I, жеребец Бриллиант (Brilliant), завоевал победу в 1878 году на международном чемпионате в Париже, а также блистал следующие несколько лет в Лилле, Лондоне, Ганновере. А внук основателя линии Gros de la Dendre, жеребец Реве Д"Орм стал в 1900 году чемпионом мира, а еще один представитель этой линии – суперчемпионом.
Кстати, одна из самых тяжелых лошадей в мире относится как раз к породе Брабансон – это Бруклин Суприм (Brooklyn Supreme) из города Огден (Ogden), штат Айова (the State of Iowa) – гнедо-чалый жеребец, чей вес составлял 1440 килограмма, а высота в холке достигала почти двух метров – 198сантиметров.
Кроме того, в этом же штате, в начале XX века, был продан за рекордную сумму еще один Брабансон – семилетий жеребец Балагур (Farceur). Его продали за 47 500 долларов на аукционе.
Бельгийская теплокровная лошадь произошла в Бельгии, но распространена она помимо родины в других странах Европы и США. Бельгия граничит со странами, богатыми традициями разведения лошадей, из Германии, Франции и Голландии сюда всегда поставляли бельгийских жеребцов высшего уровня для спорта и различных шоу.
Привезенные жеребцы с примесью верховой чистокровной стали основой бельгийской теплокровной породы.
Лошади этой породы всего за несколько лет добились больших успехов в конном спорте. Бельгийских лошадей разводили в Брабанте – плодородной равнинной местности, которая словно предназначена для коневодства.
Экстерьер бельгийских теплокровных лошадей
Тип породы мезо-долихоморфный. Масть может быть гнедой, вороной, рыжей, серой и темно-гнедой. Окрас всегда насыщенный. На морде и ногах нередко имеются пятна белого цвета.
Голова средней величины, лоб широкий. Профиль прямой или «бараний». Глаза крупные, глубокие, уши прямые и длинные. Шея тоже длинная и сильная, холка мощная. Высота в холке достигает 1,64-1,68 метров.
Круп длинный, спина прямая. Хвост имеет высокий подъем. Живот глубокий и широкий, грудь мощная, развернутая. Ноги с хорошо развитой мускулатурой прекрасно поставлены. Предплечья мощные и длинные. Скакательные суставы располагаются под правильным углом. Копыта закругленные, защищены роговым упругим покрытием.
История породы бельгийской теплокровной
Эту породу получили в 50-х годах. В это время проводились работы по скрещиванию гельдерлендской породы с породами упряжных лошадей, которые имеют довольно легкий тип. Результатом этого стал верховой конь, компактный, но при этом тяжелый, не слишком атлетический, с медленным ходом и хорошим характером.
В 1960-х года из Франции экспортировали арабов, першерона и французского селля, из Германии привезли голштинскую породу, из Голландии – голландскую теплокровную. Заводчики смешали все эти крови и получили породу, близкую к французскому селль. Новая порода получилась со спокойным, покладистым характером, уравновешенная и смелая. Движения у лошадей были отточенными и свободными.
Большая часть современных жеребцов бельгийской породы родилась в Бельгии, все они прошли серьезный отбор, где проверялись их способности, показатели здоровья и атлетические свойства. Особое внимание уделяется кобылам. Для получения спортивных способностей, необходимо, чтобы таковые имелись у обоих родителей, а это выявляется при демонстрации на поле, поэтому селекционные работы происходят прямо на тренировках. При этом проводится экзамен на характер, ход и поведение лошадей.
Селекция лошадей в Бельгии находится на пике роста, лошади из этой страны пользуются спросом во всем мире.
Использование бельгийских теплокровных лошадей
В стране имеется 2 ассоциации: SBS и BWP, занимающиеся бельгийскими теплокровными. Успех породы обязан этим организациям. Организация SBS была первой, ее образовали с целью поставки лошадей для армии. Эта ассоциация была довольно закрытая, и не все коннозаводчики могли вступить в нее. Ее работа направлена на то, чтобы оставаться ассоциацией не производителей, а всадников.
Ассоциация BWP была основана крупной финансовой бельгийской компанией Boerenbond. Она наиболее полно представляет бельгийское разведение лошадей.
На сегодняшний день между данными организациями практически не возникает конфликтов, и можно даже говорить об их единой деятельности. Известность получают жеребцы обеих ассоциаций, а коннозаводчик может записать свою лошадь в любую из них.
Одним из лучших лошадей организации SBS был Оксо, который выиграл Международное Гран-При и Гран-При на Кубке мира. Также прославились такие лошади, как Принс Драм, Пти Па де Помьер, Арабиан и Стереден де Сант Эрмель.
Лошади BWP не менее известны, например, в выездке призовые места занимали Абнер, Квариман, Ренцо и Данте де Шенемон, а в конкуре – Брит и Чита. В прыжках через препятствия одерживали победы многочисленные лошади этой организации, но самая большая известность досталась Биг Бену, который дважды выигрывал на Кубке мира в Тампе и Гетеборге.
Порода лошадей брабансон имеет бельгийское происхождение и относится к тяжелоупряжным разновидностям. Для своей страны она стала предметом гордости и народным достоянием. С течением времени кони претерпели множество изменений в облике, так как требования к ним постоянно менялись.
Происхождение породы
Предками брабансонов считаются ардены и фландрские лошади. Они когда-то обитали на территории границы современной Бельгии и Франции и отличались невысоким ростом, крепкой конституцией, неистовой силой и выносливостью. Именно такие кони нужны были рыцарям в те времена.
Древние потомки современных брабансонов имели невысокий рост, до 140 см в холке, но были способны долго нести на себе тяжёлого всадника. Животные не проявляли страха и легко преодолевали препятствия на пути.
Когда рыцарские времена остались позади, кони по-прежнему использовались в войнах, только теперь они перевозили на себе артиллерию. В 18–19 столетиях, когда активно развивалось сельское хозяйство, возникла необходимость в помощниках, способных без устали трудиться на полях и перевозить грузы. Тогда тяжеловозов разводили в бельгийской провинции Брабант, а также во Фландрии.
К концу 19 века приняли решение улучшить породу, так как с течением времени она претерпела изменения в генотипе. В Бельгии создали специальную организацию, которая занималась контролем селекции брабансонов. С этого момента регулярно проводились выставки лучших представителей породной линии и велась племенная книга.
Во времена Первой и Второй мировых войн порода пришла в упадок, разведению лошадей тогда уделялось мало внимания, однако племенное поголовье удалось сохранить. Сегодня брабансоны находятся под охраной и считаются народным достоянием Бельгии.
Бельгийские рабочие лошади повлияли на развитие пород:
- шайр;
- клейдесдаль;
- нидерландский тяжеловоз;
- русская тяжелоупряжная лошадь;
- советский тяжеловоз;
- муракози.
Экстерьер
Брабансоны – невысокие лошади с крепким костяком. Высота в холке тяжеловоза составляет 156–165 см. В отличие от иных пород, созданных для использования в тяжёлой упряжи, эти лошади имеют сухие и жилистые конечности с крупными суставами. На нижней части ног имеются пышные щётки. Копыта достаточно широкие и массивные.
Голова у брабансонов некрупная. Лобная часть широкая, а профиль слегка горбоносый. Ушные раковины компактные, подвижные. Шея широкая и мощная, плавно переходящая в округлую глубокую грудную клетку, обхват которой превышает 2 метра. Линия спины у лошадей прямая, крестец широкий и упругий. Круп слегка раздвоенный, на нём хорошо просматривается рельеф мышц. К окрасу не предъявляются высокие требования, в породе встречаются чалые, гнедые, рыжие, вороные и серые кони.
Внимание! Вес взрослого жеребца породы бельгийский тяжеловоз достигает 800–1000 кг.
Характер
Несмотря на богатырский вид, бельгийские тяжеловозы являются добронравными животными. Они умны и покорны. Эти лошади ценятся не только за свои рабочие качества и покладистость, но и за неприхотливость к условиям содержания и кормовой базе.
Ещё одно достоинство породы – крепкий иммунитет. Средняя продолжительность жизни брабансонов составляет 28 лет. Кобыл можно использовать для продолжения рода вплоть до 20–22 лет. К работе молодняк привлекают в возрасте 2 года. После 3 лет жеребцы становятся производителями.
Использование породы сегодня
Современные брабансоны не участвуют в войнах, но это не значит, что в их силе больше не нуждаются. Сельские жители продолжают использовать мощных коней для работ на поле и перевозки грузов в местности с неровным рельефом. Лошади возят лес, стройматериалы, фураж, корма для животных.
Помощь лошади необходима там, где не проедет техника, например в гористой местности. Брабансоны используются также для пастьбы овец. Бельгийские тяжеловозы участвуют в карнавальных шествиях в упряжках.
В конце 19 столетия, когда жеребец Бриллиант одержал победу на Международном чемпионате в Париже, спрос на брабансонов сильно возрос. Лошадьми заинтересовались во многих европейских странах. Представители породы бельгийский тяжеловоз распространились во Францию, Германию и Швецию.
Лошади брабансон, носившие на себе рыцарей во времена Крестовых походов, объявлены национальным достоянием Бельгии. Они оказали огромное влияние на развитие других тяжелоупряжных породных линий. Их кровь течёт даже в жилах шайров, лошадей, считающихся самыми крупными в мире.
Представители породы бельгийская теплокровная рабочая лошадь тяжеловоз, являются одними из самых красивых и необычных пород лошадей, которые, несомненно, заслужили собственное место в исторических фактах о наиболее тяжелых, сильных лошадях мира. Доказано, что данная порода напрямую обладает связью с арденами. Несколько столетий назад такую разновидность называли фландской. При любом названии питомцы известны тем, что сыграли значащую роль в выведение множества пород-тяжеловозов, например, более известные из них: шайры, суффольк-панчи, а также клейдесдали. В современности уже редко можно услышать их истинное название, питомцев называют скорее брабансонами, из-за местности, где они пользуются большой популярностью в разведении, на территориях Центральной Бельгии.
Прошло много лет, и те селекционеры, которые занимались усовершенствование представленной разновидности тяжелоупряжной лошади, используя методы тщательных отборов и воспроизводительных скрещиваний, создали практически идеальных питомцев. Шейная область компактная, плечи сильные, окончания недлинные, достаточно массивная конституция, рельефный круп. Черты характера также отличаются миролюбивостью, спокойным нравом, именно поэтому лошади идеально подходят для представленных им работ на земляных участках. Сам процесс наблюдения за милыми животными удивляют и вдохновляют. Часто их использую для повозок, которые занимаются перевозкой пива. В упряжке тяжеловесы смотрятся превосходно.
Породы считается довольно-таки древней, поэтому сам факт того, что лошади живут до сих пор – большое достижение. Известно, что всегда по различным причинам, некоторые из пород начинают понемногу исчезать, но, как видим бельгийские рабочие тяжеловозы представители, смогли пережить все и дальше радуют владельцев своим существованием. Большой популярностью в разведении, животные пользуются на территориях Бельгии, также их высоко оценивают в Регионах Северной Америки. Особенно их любят из-за спокойного и податливого характера. Само сочетания таких конных гигантов и в то же время полное усмирение, кажется невозможным.
В среднем, высота поголовье холка колебнется от 170 см до 175 см. Внешне заметна расцветка шерстяного покрова, преимущественно светлых оранжевых оттенков, на окончаниях – черные цвета, но также встречаются рыжие или тусклые желтые тона. Как редкость, бывают питомцы коричневой, или серой окраски.
Рассмотрим более детально экстерьерные характеристики породы бельгийских теплокровных рабочих лошадей. Наиболее популярна среди тяжеловозов красивая чалая масть черных насыщенных оттенков, но красиво смотрится и ярко-оранжевая или же гнедая расцветка. Кроме этих палитр, рождаются представители тусклых кремовых цветов, светлых коричневых оттенков или же просто серые. Если основной цвет шерстяного покрова более светлых тонов, но окончания обязательно темные, причем волоски на ногах достаточно длинные.
Головная часть средних размеров, удлиненная, гармонично смотрится с корпусом; лоб просторный и плоский; в профиле лошадка несколько плоская; область ганашей рельефная и сильно выражена; ушки прямостоячие и маленькие; выразительные глаза, с пронзающим нежным взглядом; орбиты более выпуклые; губы пухлые, мясистые; ноздри большие; шейная область недлинная, но сильная и вначале широкая, похожа на форму буквы «с»; спинная часть крепкая, рельефная и довольно-таки длинная.
Холка находится на низком уровне, достаточно широкая и мощная; линия поясницы коротковатая, широкая, но устойчивая; спина немного прогибается; хорошо развит круп, немного закругленный и создает эффект двойного, возле области хребта заметна красивая поставка; грудная клетка глубокая, большая; брюшная часть широкая и выпуклая; ребра большие и округлены.
Окончания отличаются тем, что достаточно короткие, но широкие и обладают сильной артикуляцией, также достаточно устойчивы. Плечевые делянки рельефные, сильные; пясти большие и мощные; массивные области скакательных суставов, на которых хорошо заметен уровень сгибания; обильные сухожилья и сухопарые; средних размеров бабки, которые обладают идентичным покровом с путовыми суставами и рослыми челками. Копыта закругленные, прямые, на них размещен аккуратных рог светлых цветов.